لماذا سيارتك الفرامل ؟ لهذا السبب

دواسة الفرامل متصلا اسطوانة الفرامل الرئيسية ، مثل إبرة أنبوب ، أنبوب الإبرة مليئة زيت الفرامل . عندما كنت اضغط على الفرامل ، وهذا هو ما يعادل الضغط على المكبس من إبرة أنبوب دفع زيت الفرامل إلى الأمام . الفرامل النفط أنبوب متصل مع أربعة عجلة اسطوانة الفرامل ، الفرامل عجلة اسطوانة أربعة عجلة اسطوانة متصلة مع الفرامل الوسادات . زيت الفرامل يتحرك إلى الأمام ، ثم دفع عجلة اسطوانة الفرامل على أربع عجلات . في الواقع ، اسطوانة الفرامل هو أيضا المكبس الذي يدفع الفرامل وسادة للتحرك على الفرامل . هذه القوات تنتقل عن طريق سائل الفرامل . بطبيعة الحال ، لأن خط أنابيب طويل نسبيا ، لذلك تحتاج إلى قوة الكبح كبيرة نسبيا ، في كل مرة تعتمد على أقدامنا لإكمال متعب جدا . ولذلك ، مجموعة الطاقة المثبتة في اسطوانة الفرامل الرئيسية لمساعدة أقدامنا ، وبالتالي فمن السهل أن خطوة على الفرامل . الفرامل سوف تفشل عند الأجزاء التالية معطوبة . دعونا نفهم !
يجب أن تعرف أن زيت الفرامل هو انتقال السلطة . إذا لم يكن هناك زيت الفرامل ، القوة لا يمكن نقلها . يجب أن يكون هناك أي الفرامل . الفرامل تسرب النفط أمر نادر الحدوث ، لأن الأنابيب الحديد وليس من السهل كسر . ومع ذلك ، جزء صغير من خط أنابيب في اسطوانة الفرامل عجلة مطاطية ، وبالتالي فإن نقطة التسرب هو عادة هنا . الشيخوخة أو تكسير المطاط تحت قوة خارجية . الفرامل يمكن أن تتوقف عند واحد من خراطيم الفرامل تسرب عند الضغط على الفرامل . لأن هناك أي تسرب في خراطيم الفرامل الأخرى ، لا يزال هناك بعض ضغط الفرامل . ومع ذلك ، فإن تأثير الكبح يصبح أسوأ مسافة الكبح يصبح أطول . أشعر على قدمي أن الفرامل تصبح لينة ، دواسة الفرامل سوف خطوة ببطء إلى النهاية . هذا الشعور يجب أن يكون بسبب تسرب الفرامل ، لذلك لا يمكنك الاستمرار في القيادة .
وبالإضافة إلى ذلك ، وسادة الفرامل يختفي أو معامل الاحتكاك من وسادة الفرامل ينخفض بسبب الانهاك . لأن الفرامل وسادة هو المحرك النهائي من الفرامل ، الفرامل لا يمكن أن تتوقف دون ذلك ، الفرامل سوف تفشل . إذا كنت اضغط على الفرامل لفترة طويلة على طول الطريق المنحدر ، معامل الاحتكاك سوف تنخفض بشكل كبير بسبب ارتفاع درجة حرارة سطح الطريق ، لا يمكن أن تولد الاحتكاك كبيرة ، لذلك لا يمكن أن الفرامل . ويمكن تجنب هاتين الحالتين . أولا ، هناك تلميحات قبل منصات الفرامل البالية . ومن الواضح أن الضغط على الفرامل صرير . إذا كان هناك أي ضجيج ، والتحقق من الفرامل الوسادات الأولى . لا دائما اضغط على الفرامل على طول الطريق المنحدر . استخدام الفرامل والعتاد للسيطرة على السرعة .