أين هي منصات الفرامل

أثناء القيادة اليومية ، كثير من الناس سوف تواجه ارتداء الفرامل وسادة . عندما نواجه مشكلة أو مشكلة في القيادة ، ونحن نشعر بعدم الارتياح . لتجنب هذا ، سوف نناقش اليوم ما يجب القيام به إذا كانت الفرامل منصات البالية . لماذا ارتداء الفرامل الوسادات ؟ عند القيادة ، هناك بعض الاحتكاك بين الفرامل وسادة الأرض . عندما كنا خطوة على دواسة الفرامل ، ونحن يمكن أن يشعر " بانج بانج " على دواسة . الفرامل هو نوع من نظام الفرامل المستخدمة أثناء القيادة . نظام الفرامل عادة ما تنقسم إلى أربعة أجزاء : الفرامل وسادة ، وسادة الفرامل ، لوحة الاحتكاك ، سطح تماس بين الفرامل وسادة الفرامل القرص .
1 . السيارات نظام الفرامل الهيدروليكية والكهربائية نظام الفرامل .
نظام الكبح الهيدروليكي يتكون من مضخة هيدروليكية الفرامل الهيدروليكية النفط الدائرة . مضخة الفرامل الهيدروليكية يتكون من مضخة الزيت الهيدروليكي ، أنابيب النفط ، صمام . وظيفتها هي نقل الطاقة الكبح من المحرك إلى النظام الهيدروليكي من خلال خط أنابيب . عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل إلى أسفل ، الزيت الهيدروليكي في ضخ النفط مباشرة يرفع الفرامل الوسادات في اسطوانة الفرامل من خلال خط صمام ( وضوابط الضغط في الاسطوانة ) . إذا كان الضغط في أسطوانات هيدروليكية عالية جدا ، بطانة الفرامل يرفع بطانة الاحتكاك ، وعندما يتم تشكيل سطح الاحتكاك بين بطانة الفرامل والاحتكاك بطانة ، والاحتكاك الحرارة المتولدة ، مما يؤدي إلى نقل الحرارة إلى بطانة الفرامل والاحتكاك السطح ، وبالتالي توليد الاحتكاك . ولذلك ، هناك بعض الفرق في درجة الحرارة بين الاحتكاك بطانة بطانة الفرامل الهيدروليكية نظام الكبح . في ظل الظروف العادية ، سمك بطانة الاحتكاك من نظام الفرامل الهيدروليكية سوف تتجاوز 3 ملم ، التحكم الإلكتروني نظام الفرامل تعتمد على التحكم الآلي واسطة .
2 - نظام الكبح يتكون من الفرامل وسادة الفرامل القرص .
لأن الفرامل وسادة هو نوع من نظام الكبح التي نستخدمها أثناء القيادة ، وارتداء درجة من وسادة الفرامل سوف تؤثر بشكل مباشر على ما إذا كان يمكننا تمرير الفرامل الطريق بسلاسة . قرص الفرامل هو جزء من نظام الكبح في السيارة . ارتداء درجة مباشرة يحدد ما إذا كان يمكننا تمرير الفرامل الحد الأدنى من قوة الكبح و أقصى مسافة الكبح . لذلك ، عند تغيير الفرامل وسادة ، يجب أن تذهب إلى متجر 4S للتفتيش ، واستبدال في الوقت المناسب . ولذلك ، ينبغي الحفاظ على نظام الفرامل بانتظام في الأوقات العادية . في كثير من الأحيان ، لا تغيير الفرامل الوسادات التي تستخدم لفترة طويلة جدا لأن لديهم بعض ارتداء الفترة . وعلاوة على ذلك ، منصات الفرامل نفسها ضعيفة جدا ، ويمكن بسهولة خدش وفرك . إذا كانت الفرامل البالية أثناء القيادة ، يجب أن تذهب إلى الطبيب في الوقت المناسب .
3 . الفرامل وسادة الاحتكاك هو أهم جزء من نظام الكبح . الحرارة المتولدة أثناء الاحتكاك يسخن الفرامل الوسادة إلى درجة حرارة معينة لإنتاج تأثير معين ، ثم يجعل من جانب واحد من الفرامل الوسادة الاتصال مع الأرض .
عندما الفرامل مسافة طويلة جدا ، الفرامل يحصل عالقا . عند الكبح ، قرص الفرامل ، الفرامل وسادة ساخنة بسبب الحرارة المتولدة عن الاحتكاك ، والذي هو السبب الرئيسي في تدفئة الفرامل وسادة . مع مرور الوقت ، سوف تصبح أرق و أرق . كما يزيد من سرعة الاحتكاك ، فإنه يولد الحرارة باستمرار زيادة درجة حرارة ارتداء أجزاء . ولذلك ، ينبغي أن نولي اهتماما للصيانة . إذا تم العثور على منصات الفرامل البالية بشدة ، ينبغي استبدالها في الوقت المناسب .